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Atto Camera

Interrogazione a risposta scritta 4-00287presentato daBIGNAMI Galeazzotesto diMartedì 5 giugno 2018, seduta n. 11

   BIGNAMI. — Al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti, al Ministro dell'ambiente e della tutela del territorio e del mare. — Per sapere – premesso che:

   la linea ferroviaria Bologna-Porretta, denominata Porrettana, è una infrastruttura di importanza strategica e primaria per l'area montana dell'intero Appennino bolognese. Di tale tratta si servono quotidianamente centinaia di pendolari che si recano al lavoro nelle zone centrali della città metropolitana di Bologna;

   tale linea, purtroppo, appare sistematicamente oggetto di disservizi, guasti e disfunzioni, quali soppressione frequente di corse senza alcun preavviso, con notevoli ritardi accumulati specialmente in orari di lavoro;

   con l'ultima ondata di maltempo del marzo 2018, tra l'altro, si sono verificati notevoli disagi a causa di una frana verificatasi nella zona di Marano, situazione che ha costretto Rete ferroviaria italiana (Rfi) a intervenire in situazione di emergenza con un servizio sostitutivo di pullman che, tuttavia, è risultato solo parziale;

   risale al maggio 2016 l'annuncio relativo all'accordo siglato tra regione Emilia-Romagna, Rfi, Trenitalia Spa e Tper Spa per un programma di interventi volti a migliorare e potenziare il servizio su questa tratta con investimenti pari a circa 9 milioni di euro da realizzarsi in un paio di anni. Alcune azioni sarebbero già in fase avanzata, come quelle relative al miglioramento dei servizi e della loro accessibilità, al pre-riscaldamento dei treni, agli interventi sulle centraline di riscaldamento oltre all'attivazione (già avvenuta) di due nuovi treni, il tutto per un totale di 5 milioni di euro. Gli altri 4 milioni di euro dovrebbero essere destinati a interventi presso le principali stazioni della linea dove sono previsti nuovi marciapiedi, arredi, ascensori e una nuova illuminazione –:

   a che punto siano i lavori di riqualificazione e se siano previsti ulteriori interventi e investimenti lungo la Porrettana rispetto a quelli citati in premessa;

   se il Governo intenda assumere iniziative, per quanto di competenza, per promuovere il rinnovo completo dell'intero parco mezzi e con quali tempistiche;

   quali iniziative di competenza si intendano assumere per arginare i fenomeni di dissesto idrogeologico che spesso compromettono la funzionalità e l'efficienza della tratta stessa.
(4-00287)