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Atto Camera

Interrogazione a risposta in commissione 5-03244presentato daBUSINAROLO Francescatesto diGiovedì 5 dicembre 2019, seduta n. 272

   BUSINAROLO. — Al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti, al Ministro dell'ambiente e della tutela del territorio e del mare. — Per sapere – premesso che:

   in data 26 luglio 2019 è stato pubblicato il bando di gara europeo per la realizzazione della galleria naturale Lonato nell'ambito della linea Alta velocità/alta capacità Brescia-Verona;

   il valore dell'appalto è pari a euro 204.983.361,21 Iva esclusa;

   in base al contratto integrativo sottoscritto nel giugno 2018 tra Cepav Due ed R.f.i. s.p.a., la linea Alta velocità/alta capacità Brescia-Verona deve essere realizzata con l'affidamento mediante gara del 60 per cento dei lavori;

   la linea Alta velocità/alta capacità è sottoposta al controllo del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti e del Ministero dell'ambiente e della tutela del territorio e del mare che devono verificare anche la conformità delle procedure di gara;

   l'elevato valore dell'opera, in via ipotetica, avrebbe dovuto consentire l'interessamento di una pluralità di aziende non solo nazionali ma anche internazionali;

   la gara è andata deserta;

   a giudizio dell'interrogante appare indispensabile conoscere se la mancanza di offerte sia dipesa da fattori legati alla predisposizione del progetto esecutivo o comunque da fattori soggettivi imputabili al general contractor –:

   se, alla luce di quanto descritto in premessa, si intendano fornire chiarimenti relativamente ai motivi che hanno determinato l'assenza di offerte alla gara indetta da Cepav Due e se tali motivi si riferiscano a carenze progettuali che non hanno consentito alle ditte di partecipare o se la gara sia andata deserta a causa di una eventuale scarsa remuneratività dei lavori da realizzare;

   se, in ordine alla vicenda sopra descritta, si intendano fornire ulteriori chiarimenti circa i seguenti punti:

   a) se, allo stato, sussistano richieste al Governo e/o alla Commissione europea di derogare all'obbligo di affidare il 60 per cento dei lavori mediante gara pubblica;

   b) se i ritardi nella realizzazione della galleria di Lonato possano comportare nuovi costi per lo Stato o per R.f.i. s.p.a.;

   c) se sussistano richieste da parte di R.f.i. e del general contractor di modificare l'accordo economico sottoscritto tra le parti.
(5-03244)